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Yumoto a Gora
- Tempo
- Cerca de 40 min
- Paragens
- 6 ao longo do caminho
- Depois
- Teleférico ligado
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Guia · Linha de montanha
A Hakone Tozan Railway sobe do vale termal em ziguezague pela encosta da montanha. Aqui está como funciona a viagem, onde descer e o que esperar no topo.
Equipa editorial, hakone-tour.comAtualizado em 22 de outubro de 2026cerca de 6 min de leitura49 fontes
Em resumo
A Hakone Tozan Railway é a espinha dorsal de Hakone. A sua linha entre Odawara e Gora tem mais de 130 anos de história, remontando aos tempos em que a empresa operava a Estrada de Ferro puxada a Cavalos de Odawara.6 Hoje, o seu troço de montanha começa em Hakone-Yumoto, onde os comboios de Tóquio terminam, e sobe até Gora, alto acima do vale.
A Visit Kanagawa chama-lhe a estrada de ferro mais íngreme do Japão movida apenas pela tração das rodas.1 Em vez de engrenagens ou cabos, baseia-se na aderência das rodas de aço nos carris de aço, razão pela qual a linha tem de ser sinuosa e dar meios-voltes para ganhar altura. A paisagem é uma grande parte do encanto: ravinas, florestas e gargantas fluviais que mudam com as estações. Na primavera as encostas são verde-claras, no início do verão os carris são ladeados por flores, e no outono a garganta abaixo de Tonosawa torna-se vermelha e dourada.
A Hakone Tourist Association assinala a parceria da linha com a Rhaetian Railway na Suíça, outra famosa linha de montanha.7 As suas estações são também uma lição de história: Miyanoshita, a meio da subida, cresceu como refúgio do calor de verão de Tóquio e Yokohama e continua conhecida pelo Fujiya Hotel.8
Subindo a linha
Início
Plataforma 3 para o comboio a Gora.9
Primeira paragem
Até 20 minutos a pé até Amidaji.10
Ziguezague
O comboio inverte para continuar a subir.11
Intermédio
A antiga vila de recreio do Fujiya Hotel.8
Perto do topo
A 2 minutos a pé do Museu ao Ar Livre.12
Acima de Gora
Uma subida de 209 metros até à estação do teleférico.13
A linha sobe com um gradiente de 80 por mil, o que significa 80 metros de altitude por cada quilómetro, e usa três curvas em ziguezague para o fazer.1 Em cada uma delas o comboio para, o maquinista e o cobrador trocam de extremidade, e o comboio parte na direção oposta pela próxima perna do ziguezague.14
A estação Ohiradai é uma destas curvas em ziguezague, e o momento de inversão faz parte da diversão.11 A Visit Kanagawa acrescenta que a linha tem curvas com um raio de 30 metros, 13 túneis e 26 pontes de ferro.15 Senta-te junto à janela do lado do vale para as melhores vistas da garganta abaixo.
Toda a subida de Hakone-Yumoto a Gora demora cerca de 40 minutos com 6 paragens pelo caminho.2 É lento pelos padrões da cidade, mas cada minuto é paisagem, e as paragens estão suficientemente próximas para que descer e apanhar um comboio posterior seja fácil. Os comboios são curtos e compactos, feitos para curvas apertadas, pelo que viaja leve e mantém as malas no colo ou aos pés.
Estação a estação
| Estação | O que há | A pé |
|---|---|---|
| Tonosawa | Amidaji, hortênsias de finais de junho a meados de julho | Até 20 min |
| Ohiradai | Um zig-zag | Na estação |
| Miyanoshita | O Fujiya Hotel | Na aldeia |
| Kowakidani | Queda de Chisuji | 20 min |
| Chokoku-no-Mori | Museu ao Ar Livre | 2 min |
| Gora | Parque Gora | 5 min |
Da Hakone Tourist Association, o museu e a Visit Kanagawa.1016118171218
Três formas de andar
Mais rápidoYumoto a Gora
Passe de 1 diaUm dia na linha
Guia licenciadoA partir de um hotel de Hakone
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Cerca de 40 minutos de Yumoto a Gora, lugar junto à janela.2
As hortensias ao longo dos trilhos florescem por essa altura.3
O Museu ao Ar Livre fica a 2 minutos a pé.12
Viagens ilimitadas de Odawara a Gora durante um dia.19
Os troços de comboio e de teleférico constam no percurso indicado.
Como a ferrovia mais íngreme do Japão movida apenas pela tração das rodas, sobe num declive de 80‰ (por mil) executando três ziguezagues, invertendo a direção da viagem em cada curva.
Tonosawa, a primeira paragem acima de Yumoto, fica num vale profundo. Da estação um caminho em degraus de no máximo 20 minutos sobe até Amidaji, um templo famoso pelas hortênsias que floram de finais de junho a meados de julho.1016 Ohiradai, a seguir, é uma estação de curva em ziguezague onde o comboio inverte a marcha.
Miyanoshita cresceu como refúgio do calor de verão de Tóquio e Yokohama e é conhecida pelo Fujiya Hotel.8 Os seus hóspedes incluíram Charlie Chaplin, Helen Keller e Albert Einstein.20 A partir de Kowakidani, a Cascata Chisuji, um muro rochoso musgoso com 20 metros de largura e 3 metros de altura, fica a 20 minutos a pé.1721
Chokoku-no-Mori é a paragem para o Hakone Open-Air Museum, a 2 minutos a pé da estação.12 A Odakyu Hakone situa o museu e o parque termal Hakone Kowaki-en Yunessun neste troço da linha, todos alcançáveis desde Hakone-Yumoto pelo comboio de montanha.22
Mapa
Toda a vale primeiro, depois a subida de comboio até Gora, as ruas em volta da estação de Yumoto, a estrada de cedros sobre o passo e o caminho desde Tóquio.
1Estação de Yumoto2Museu ao Ar Livre de Hakone3Owakudani4Sengokuhara5Posto de Controlo de Hakone
6Estação de Tonosawa7Estação de Ohiradai8Estação de Miyanoshita9Estação de Kowakidani10Queda de Chisuji11Estação Gora12Parque Gora de Hakone13Estação Sounzan
14Templo Sounji15Casa de banho Tenzan16Templo Amidaji
17Hatajuku18Amazake Chaya19Avenida de cedros do antigo Tokaido
20Estação Shinjuku21Estação de Odawara
O expresso limitado desde Shinjuku termina aqui após cerca de 80 minutos; a plataforma 3 é para a Linha Tozan até Gora.239
No Google Maps ↗Parque de esculturas inaugurado em 1969, a 2 minutos a pé da estação Chokoku-no-Mori na linha Tozan.2412
No Google Maps ↗Uma paragem do passeio diário que este local vende, acessível pelo Teleférico de Hakone.
No Google Maps ↗Zona de planícies de prata na outono; autocarros expresso fazem a ligação desde Shinjuku em cerca de 2 horas.2526
No Google Maps ↗Posto de controle do período Edo reconstruído, aberto ao público desde abril de 2007, com um museu de 300 peças.2728
No Google Maps ↗Primeira paragem acima de Yumoto; um caminho de não mais que 20 minutos leva até Amidaji.10
No Google Maps ↗Uma das curvas de ziguezague onde o comboio inverta a marcha para continuar a subir.11
No Google Maps ↗Vila do Fujiya Hotel, desenvolvida como estância de verão desde Tóquio e Yokohama.8
No Google Maps ↗A Queda Chisuji fica a 20 minutos a pé daqui.17
No Google Maps ↗Água a correr por uma parede vulcânica musgosa com 20 metros de largura e 3 metros de altura.21
No Google Maps ↗Fim da linha Tozan, onde o teleférico continua a subir.4
No Google Maps ↗Jardim inaugurado em 1914, a 5 minutos a pé da estação de Gora.2918
No Google Maps ↗Topo do teleférico, a 209 metros acima de Gora, e a ligação ao teleférico aéreo.13
No Google Maps ↗Templo Zen Rinzai fundado em 1521 em honra de Hojo Soun.30
No Google Maps ↗Casa de banho de uso diurno com banhos públicos apenas, sem banho privado, e pagamento em numerário.3132
No Google Maps ↗As hortensias ladeiam o caminho desde finais de junho até meados de julho.16
No Google Maps ↗Vila de yosegi, com recriações de montes de marcos que assinalavam 23 ri desde Edo.3334
No Google Maps ↗Chá com palha gerida por 12 gerações, aberto das 7h às 17h30.3536
No Google Maps ↗Cedros com mais de 350 anos, alguns com 30 a 40 metros de altura, alinham a antiga estrada junto ao lago.37
No Google Maps ↗Os expresso limitado da Odakyu partem daqui para Hakone-Yumoto, a cerca de 80 minutos de viagem.23
No Google Maps ↗Paragem do Shinkansen; a partir daqui a linha Odakyu chega a Hakone-Yumoto em 15 minutos.38
No Google Maps ↗Lista de verificação
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Gora é a última paragem do comboio e uma base por direito próprio.4 A estação de Gora vende bilhetes de teleférico e de comboio, bilhetes de expresso limitado desde Hakone-Yumoto e o Hakone Freepass, e tem um serviço de guarda-volumes pago.39 A partir daqui os autocarros partem para Sengokuhara e Gotemba, e o teleférico sobe.4
A melhor razão para ficar em Gora, Hakone, são os seus jardins e museus. O Hakone Gora Park, inaugurado em 1914, apresenta cerejeiras em flor, azáleas, hortênsias, folhas de outono e rosas, a 5 minutos a pé da estação.2918 O Hakone Museum of Art, inaugurado em 1952 e o museu mais antigo de Hakone, tem um jardim musgoso com mais de 130 espécies de musgo e 200 maples.40
Gora também ilumina-se uma vez por ano. O festival de verão com as fogueiras Daimonji-yaki no Monte Myojogatake realiza-se em agosto desde 1921, e na noite de 16 de agosto um caráter com mais de 100 metros de altura arde na encosta da montanha.4142 Se estiveres em Hakone nessa altura, Gora é o sítio para o ver.
Acima de Gora a subida continua no Teleférico Hakone Tozan até Sounzan, uma elevação de 209 metros.13 O Gora Park fica a 1 minuto a pé de Koen-Shimo, uma das paragens do teleférico no caminho para cima.18
Sounzan é a ligação para o Teleférico Hakone em direção a Owakudani, a cratera fumegante na famosa rota superior. Essa rota, com o teleférico, a cratera e os barcos no Lago Ashi, é um dia por si só; o passeio de autocarro que este site vende inclui um bilhete de ida no teleférico e 40 minutos em Owakudani.
Um detalhe de bilhetes apanha as pessoas de surpresa: os cartões IC funcionam na linha ferroviária, mas não no teleférico.5 Leva algum dinheiro ou um passe, ou vais fazer fila na máquina de bilhetes enquanto o teu comboio enche. No topo, num dia claro, a vista abre-se de novo sobre o vale que acabaste de subir.
A linha tem um apelido no início do verão. As hortênsias plantadas ao longo dos carris floram por volta de meados de junho, e a linha chama-se então Linha das Hortênsias.3 A Odakyu Hakone indica a época mais ampla das hortênsias em Hakone como sendo de finais de maio a finais de julho.43
Outras estações têm a sua própria cor. As cerejeiras em flor vêm de finais de março a início de abril e as azáleas de início de abril a finais de maio.4445 As cores do outono vão de início de outubro a início de dezembro, e a Odakyu Hakone prevê multidões em novembro para as folhas.4647
As multidões seguem as estações. A Golden Week de finais de abril a início de maio e o Obon de 10 a 16 de agosto estão movimentados em todo Hakone, pelo que anda de comboio cedo no dia, se possível.4849 Num dia de semana calmo o comboio é metade do prazer de um dia em Hakone; num feriado pode ser só pé em pé.
Desde Tóquio, o expresso limitado desde Shinjuku chega a Hakone-Yumoto em cerca de 80 minutos, e o comboio de montanha parte da plataforma 3 da mesma estação.239 Um passe de 1 dia para o Hakone Tozan Train dá viagens ilimitadas entre Odawara e Gora durante um dia, prático se planeias várias paragens.19
O passeio de autocarro que este site vende não usa a ferrovia: vai ao lago por estrada e sobe de teleférico até à cratera. Se o comboio está no topo da tua lista, viaja por conta própria ou com um guia. Um dia privado com um guia licenciado em Hakone inclui segmentos de comboio e teleférico entre os seus percursos.
Um bom plano para um apaixonado por comboios é simples: chega a Yumoto de manhã, sobe devagar com uma paragem em Miyanoshita ou Chokoku-no-Mori, almoça em Gora, pega no teleférico até ao topo para a vista, e desce tudo de novo ao fim da tarde. Termina com um banho em Yumoto antes do comboio para Tóquio, e o dia tem uma forma natural: subida de manhã, arte e jardias ao meio-dia, água quente ao anoitecer.
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80 por mil. É a ferrovia mais íngreme do Japão movida apenas pela tração das rodas, subindo com três ziguezagues.1
Cerca de 40 minutos. Há 6 paragens pelo caminho, por isso descer e apanhar um comboio posterior é fácil.2
Onde o comboio inverta a marcha. Em cada um dos 3 pontos, o condutor e o maquinista trocam de posição, e o comboio sobe pelo outro lado.14
Por volta de meados de junho. É quando a linha é chamada a Linha das Hortênsias; a temporada de Hakone vai de maio a julho.343
No comboio, sim. Os cartões IC funcionam na ferrovia, mas não no teleférico acima de Gora, por isso leva também algum dinheiro.5
Jardins e um museu. O Parque Gora abriu em 1914; o Museu de Arte de Hakone é conhecido pelo seu jardim de musgo.2940
Não. O passeio de autocarro chega ao lago e a Owakudani por estrada e teleférico, não pela ferrovia.
Fontes